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列车□征程
□车的征□
列车的□程□/h2>
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说故:172.142.637.9921986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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说故:147.959.376.3061986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
童汐 1986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。 -
说故:176.231.180.9301986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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说故:118.831.572.6071986年，“华东飞渡”之名尚未可知，永康仍是个小县城，而该县水电局工程技术人员正紧锣密鼓地勘察、测算，经讨论，决定改换杨溪水库北干渠走线方案，从原先的U型渠道改为穿山、架桥、遁地式的直线方案，并最终确定了构建渡槽群的整体设想。
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